TISK4-5713101 ఆటోమొబైల్ కారు సన్‌రూఫ్
| భాగం పేరు | TISK4-5713101కారు సన్‌రూఫ్ఆటోమొబైల్ యొక్క |
| ఉత్పత్తి వివరణ | ఆరు వాల్వ్వేడి నాజిల్‌లు టైమ్ కంట్రోలర్ ద్వారా ఇంజెక్ట్ చేయబడతాయి, కరిగిన పదార్థం సమానంగా ప్రవహిస్తుంది, ఉత్పత్తి ఫ్లాట్‌నెస్ వైకల్యం 1MM లోపల ఉంటుంది |
| ఎగుమతి దేశం | జర్మనీ |
| ఉత్పత్తి పరిమాణం | 758X556X33మి.మీ |
| ఉత్పత్తి బరువు | 1423గ్రా |
| మెటీరియల్ | PA 6 GF30 Akulon® K224-LG6 E |
| పూర్తి చేస్తోంది | మోల్డ్-టెక్ MT-9053 |
| కుహరం సంఖ్య | 1 |
| అచ్చు ప్రమాణం | మెట్రిక్ |
| అచ్చు పరిమాణం | 850X1050X520మి.మీ |
| ఉక్కు | 1.2344 |
| అచ్చు జీవితం | 1,000,000 |
| ఇంజెక్షన్ | YUDO సిక్స్ వాల్వ్ హాట్ నాజిల్‌లు |
| ఎజెక్షన్ | ఎజెక్టర్లు |
| కార్యాచరణ | 1 స్లయిడర్ |
| ఇంజెక్షన్ చక్రం | 55S |
| ఉత్పత్తి లక్షణాలు మరియు అప్లికేషన్ | సన్‌రూఫ్ తక్కువ వైకల్యంతో ఉంది, కారు పైభాగానికి బాగా సరిపోతుంది మరియు లీక్ అవ్వదు. |
వివరాలు
ఈ ఉత్పత్తి కారు సన్‌రూఫ్ కవర్
కారు సన్‌రూఫ్ కవర్ పైకప్పుపై వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది కారులో గాలిని ప్రభావవంతంగా ప్రసరింపజేస్తుంది మరియు తాజా గాలి ప్రవేశాన్ని పెంచుతుంది.అదే సమయంలో, కారు సన్‌రూఫ్ దృష్టిని విస్తృతం చేయగలదు మరియు మొబైల్ ఫోటోగ్రఫీ యొక్క షూటింగ్ అవసరాలను కూడా తీర్చగలదు.
కారు స్కైలైట్‌లను సుమారుగా విభజించవచ్చు: బాహ్య స్లైడింగ్ రకం, అంతర్గత దాచడం రకం, అంతర్గత దాచడం మరియు బాహ్య మలుపు రకం, పనోరమిక్ రకం మరియు కర్టెన్ రకం.ఇది ప్రధానంగా వాణిజ్య SUV, కారు మరియు ఇతర మోడళ్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.
ఉత్పత్తి సాంకేతికత
ఆరు వాల్వ్వేడి నాజిల్‌లు టైమ్ కంట్రోలర్ ద్వారా ఇంజెక్ట్ చేయబడతాయి, కరిగిన పదార్థం సమానంగా ప్రవహిస్తుంది, ఉత్పత్తి ఫ్లాట్‌నెస్ వైకల్యం 1MM లోపల ఉంటుంది.
ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్ యొక్క ప్రాథమిక నిర్మాణం ప్రధానంగా స్లైడింగ్ మెకానిజం, డ్రైవింగ్ మెకానిజం, కంట్రోల్ సిస్టమ్ మరియు స్విచ్‌తో కూడి ఉంటుంది.ప్రతి భాగం యొక్క నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ సూత్రం:
1. స్లైడింగ్ మెకానిజం
ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్ యొక్క స్లైడింగ్ మెకానిజం ప్రధానంగా గైడ్ బ్లాక్, గైడ్ పిన్, కనెక్టింగ్ రాడ్, బ్రాకెట్, ముందు మరియు వెనుక దిండు సీట్లు మొదలైన వాటితో కూడి ఉంటుంది.
2. డ్రైవింగ్ మెకానిజం
ఎలక్ట్రిక్ స్కైలైట్ యొక్క డ్రైవింగ్ మెకానిజం ప్రధానంగా మోటారు, ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం మరియు స్లైడింగ్ స్క్రూ（ 1) మోటారుతో కూడి ఉంటుంది.మోటార్.ప్రసార పరికరం ద్వారా సన్‌రూఫ్ తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి శక్తి సరఫరా చేయబడుతుంది.మోటారు రెండు దిశలలో తిరుగుతుంది, అనగా, మోటారు యొక్క భ్రమణ దిశను మార్చడానికి కరెంట్ యొక్క దిశను మార్చడం ద్వారా, స్కైలైట్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం గ్రహించవచ్చు（ (2) ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం.ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం ప్రధానంగా వార్మ్ గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం, ఇంటర్మీడియట్ గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం (డ్రైవింగ్ ఇంటర్మీడియట్ గేర్, ట్రాన్సిషన్ ఇంటర్మీడియట్ గేర్) మరియు డ్రైవింగ్ గేర్‌తో కూడి ఉంటుంది.గేర్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం విద్యుత్ శక్తిని పొందుతుంది, భ్రమణ దిశను మారుస్తుంది, టార్క్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు పెంచుతుంది, ఆపై స్కైలైట్‌ను తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి స్లైడింగ్ స్క్రూకు శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది;అదే సమయంలో, క్యామ్ జాకింగ్ పరిమితి ప్రారంభంలో తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి శక్తి కెమెరాకు ప్రసారం చేయబడుతుంది.డ్రైవింగ్ ఇంటర్మీడియట్ గేర్ మరియు వార్మ్ గేర్ ఒకే షాఫ్ట్‌లో స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు వార్మ్ గేర్‌తో సమకాలీకరించబడతాయి;ట్రాన్సిషన్ ఇంటర్మీడియట్ గేర్ మరియు డ్రైవింగ్ గేర్ ఒకే అవుట్పుట్ షాఫ్ట్‌లో స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు డ్రైవింగ్ ఇంటర్మీడియట్ గేర్ ద్వారా నడపబడతాయి, తద్వారా డ్రైవింగ్ గేర్ గాజును తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది.
3. మారండి
పవర్ సన్‌రూఫ్ స్విచ్‌లో కంట్రోల్ స్విచ్ మరియు లిమిట్ స్విచ్ (1) కంట్రోల్ స్విచ్ ఉంటాయి.ఇందులో ప్రధానంగా స్లైడింగ్ స్విచ్ మరియు రాంప్ అప్ స్విచ్ ఉంటాయి.స్లైడింగ్ స్విచ్ మూడు గేర్‌లను కలిగి ఉంటుంది: స్లైడింగ్ ఆన్, స్లైడింగ్ ఆఫ్ మరియు ఆఫ్ (మధ్య స్థానం).రాంప్ అప్ స్విచ్‌లో మూడు గేర్లు కూడా ఉన్నాయి: రాంప్ అప్, ర్యాంప్ డౌన్ మరియు ఆఫ్ (మిడిల్ పొజిషన్).ఈ స్విచ్‌లను ఆపరేట్ చేయడం ద్వారా, సన్‌రూఫ్ డ్రైవింగ్ మెకానిజం యొక్క మోటారు ఫార్వర్డ్ మరియు రివర్స్ రొటేషన్‌ను గ్రహించగలదు మరియు సన్‌రూఫ్ వివిధ రాష్ట్రాల్లో పని చేయగలదు（2) పరిమితి స్విచ్.పరిమితి స్విచ్ ప్రధానంగా ట్రావెల్ స్విచ్ లాగా సన్‌రూఫ్ స్థానాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.డ్రైవింగ్ మెకానిజం యొక్క పవర్ అవుట్పుట్ ముగింపులో ఇన్స్టాల్ చేయబడిన కెమెరా యొక్క భ్రమణ ద్వారా పరిమితి స్విచ్ తెరవబడుతుంది మరియు మూసివేయబడుతుంది.మోటారు పవర్ అవుట్పుట్ చేసినప్పుడు, డ్రైవింగ్ గేర్ మరియు స్లైడింగ్ స్క్రూ ద్వారా మందగించిన తర్వాత క్యామ్‌ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది, కాబట్టి క్యామ్ చుట్టూ ఉన్న ప్రోట్రూషన్ భాగం స్విచ్‌ని తెరవడానికి మరియు మూసివేయడానికి నెట్టివేస్తుంది, తద్వారా స్కైలైట్ యొక్క స్వయంచాలక నియంత్రణను గ్రహించవచ్చు.
4. నియంత్రణ వ్యవస్థ
నియంత్రణ వ్యవస్థ ECU అనేది టైమర్, బజర్ మరియు రిలేతో కూడిన డిజిటల్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్.స్విచ్ ద్వారా సమాచార ఇన్‌పుట్‌ను స్వీకరించడం, డిజిటల్ సర్క్యూట్ ద్వారా లాజిక్ ఆపరేషన్ నిర్వహించడం మరియు విండో తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని నియంత్రించడానికి రిలే యొక్క చర్యను నిర్ణయించడం దీని పని.
